Sistema de descolagem e aterragem autónomo para drones a bordo de navio
18/07/2024
18/07/2024
A utilização de drones para operações no mar precisa de enfrentar os desafios das incertezas no mar, tais como a direcção do vento, a velocidade do vento e os movimentos dos navios, pelo que é necessário resolver a questão-chave da navegação autónoma dos drones nas operações no mar, a fim de alcançar o melhor efeito de descolagem e aterragem.
Com o apoio do FDCT, a AKL Tecnologia de Inteligência Limitada de Macau tem-se dedicado em investigação de hub de carregamento automático de drones, algoritmos de aterragem precisos para drones em ambientes interiores e plataformas em nuvem de programação de robôs, bem como integra e aplica os resultados obtidos a novos cenários no mar, resolvendo o problema da operação fiável nas incertezas de ventos fortes e ondas altas no mar.A empresa já se estabeleceu em Hengqin para futuras actividades de I&D e desenvolvimento de negócios, e colabora com várias empresas do sector utilizando Macau como a sua base de I&D, levando os seus resultados de investigação científica ao nível empresarial.
Actualmente, o projecto envolve a I&D de algoritmos de controlo, a avaliação da segurança da rede de software e a validação a bordo no mar.A equipa de investigação científica da empresa é responsável pela I&D dos algoritmos de controlo, e coopera com empresas tecnológicas listadas nas principais bolsas de valores de Hengqin e Hong Kong em termos de avaliação da segurança da rede de software, além disso colabora com a Yunzhou Intelligence de Zhuhai em validação a bordo no mar.
Lai Chi Kin, director executivo da empresa responsável pelo projecto, afirmou que o sistema de drones a bordo de navio desenvolvido pela equipa de investigação científica é um produto de consumo a bordo orientado para o mercado global, destinado a operadores de embarcações de turismo e navios de cruzeiro e a proprietários de iates privados. O sistema de drones a bordo é um acessório a bordo pronto a utilizar que permite aos clientes desfrutarem de uma experiência de fotografia aérea marítima totalmente automatizada assim que o sistema é instalado a bordo. O sistema de descolagem e aterragem autónomo está a ser submetido à validação a bordo no mar, em preparação para o lançamento global do produto em Novembro de 2024.
Com o apoio do FDCT, a AKL Tecnologia de Inteligência Limitada de Macau tem-se dedicado em investigação de hub de carregamento automático de drones, algoritmos de aterragem precisos para drones em ambientes interiores e plataformas em nuvem de programação de robôs, bem como integra e aplica os resultados obtidos a novos cenários no mar, resolvendo o problema da operação fiável nas incertezas de ventos fortes e ondas altas no mar.A empresa já se estabeleceu em Hengqin para futuras actividades de I&D e desenvolvimento de negócios, e colabora com várias empresas do sector utilizando Macau como a sua base de I&D, levando os seus resultados de investigação científica ao nível empresarial.
Actualmente, o projecto envolve a I&D de algoritmos de controlo, a avaliação da segurança da rede de software e a validação a bordo no mar.A equipa de investigação científica da empresa é responsável pela I&D dos algoritmos de controlo, e coopera com empresas tecnológicas listadas nas principais bolsas de valores de Hengqin e Hong Kong em termos de avaliação da segurança da rede de software, além disso colabora com a Yunzhou Intelligence de Zhuhai em validação a bordo no mar.
Lai Chi Kin, director executivo da empresa responsável pelo projecto, afirmou que o sistema de drones a bordo de navio desenvolvido pela equipa de investigação científica é um produto de consumo a bordo orientado para o mercado global, destinado a operadores de embarcações de turismo e navios de cruzeiro e a proprietários de iates privados. O sistema de drones a bordo é um acessório a bordo pronto a utilizar que permite aos clientes desfrutarem de uma experiência de fotografia aérea marítima totalmente automatizada assim que o sistema é instalado a bordo. O sistema de descolagem e aterragem autónomo está a ser submetido à validação a bordo no mar, em preparação para o lançamento global do produto em Novembro de 2024.
Produto "Sistema de drones a bordo"
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